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HolTech ist Ihr Partner für alle Arten von Kettenrädern u. Ritzeln für Rollenketten und Kettenradscheiben - aber auch Kettenräder für Stauförderketten oder Kettenkupplungen erhalten Sie von uns in ausgezeichneter Qualität. Wir halten für Sie ein großes Sortiment an Kettenrädern (einfach/zweifach/dreifach) am Lager vor, können Ihnen aber auch fast jede Sonderanfertigung liefern. Sonderausführungen, hier klicken

Kettenräder simplex

ISO-Nr.:	16 B-1
Für Rollenketten:	DIN ISO 606 bzw. DIN 8187
Teilung x innere Breite (Kette):	25,4 x 17,02 mm
	1" x 17,02"
Rollen Ø:	15,88 mm
Werkstoff:	Stahl C45 / 1.0570 / 1.0577
Werkstoff ab ZZ 42:	FE, mit eingeschweißter Nabe

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B1 = 16.2 | C = 2.5 | r3 = 26.0

Bestellnummer	ZZ	DK	D	ND	BO	L
601-501-0008	8	77.9	66.37	42	16	35
601-501-0009	9	85.8	74.27	50	16	35
601-501-0010	10	93.8	82.19	55	16	35
601-501-0011	11	101.7	90.14	61	16	40
601-501-0012	12	109.7	98.14	69	16	40
601-501-0013	13	117.7	106.12	78	16	40
601-501-0014	14	125.7	114.15	84	16	40
601-501-0015	15	133.7	122.17	92	16	40
601-501-0016	16	141.8	130.20	100	20	45
601-501-0017	17	149.8	138.22	100	20	45
601-501-0018	18	157.8	146.28	100	20	45
601-501-0019	19	165.9	154.33	100	20	45
601-501-0020	20	173.9	162.38	100	20	45
601-501-0021	21	182.0	170.43	110	20	50
601-501-0022	22	190.1	178.48	110	20	50
601-501-0023	23	198.1	186.53	110	20	50
601-501-0024	24	206.2	194.59	110	20	50
601-501-0025	25	214.2	202.66	110	20	50
601-501-0026	26	222.3	210.72	120	20	50
601-501-0027	27	230.4	218.79	120	20	50
601-501-0028	28	238.4	226.85	120	20	50
601-501-0029	29	246.5	234.92	120	20	50
601-501-0030	30	254.6	243.00	120	20	50
601-501-0031	31	262.6	251.08	120	25	50
601-501-0032	32	270.7	259.13	120	25	50
601-501-0033	33	278.8	267.21	120	25	50
601-501-0034	34	286.9	275.28	120	25	50
601-501-0035	35	294.9	283.36	120	25	50
601-501-0036	36	303.0	291.44	120	25	50
601-501-0037	37	311.1	299.51	120	25	50
601-501-0038	38	319.2	307.59	120	25	50
601-501-0039	39	327.2	315.67	120	25	50
601-501-0040	40	335.3	323.73	120	25	50
601-501-0042	42	353.7	339.90	133	25	68
601-501-0045	45	377.9	364.12	133	25	68
601-501-0046	46	386.0	372.21	133	25	68
601-501-0048	48	402.1	388.36	133	25	68
601-501-0050	50	418.3	404.52	133	25	68
601-501-0057	57	474.9	461.07	133	30	68
601-501-0060	60	499.1	485.32	133	30	68
601-501-0076	76	628.4	614.65	145	30	68
601-501-0095	95	782.0	768.22	160	30	78

Tags: Kettenräder, simplex, Kettenrad, Stahl, 16 B-1

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Der Antrieb über die Verbindung Kettenrad und Rollenkette ist weitverbreitet und dient zur Kraftübertragung. Er besteht aus mindestens 2 Kettenrädern und einer Rollenkette. Die Anzahl der Kettenräder kann aber auch größer sein. Kettenräder gibt es im Standardbereich in 2 Bauformen: mit einem Ansatz (Fachbegriff Nabe) oder ohne Nabe als glatte Kettenradscheibe. Üblicherweise werden Kettenräder / Kettenradscheiben aus Stahl C45 oder auch aus Grauguss hergestellt. Rostfreies Material 1.4305 findet in feuchten Umgebungen oder dort wo strikte Hygienevorschriften herrschen (wie z.B. Lebensmittelindustrie) seinen Einsatz. Es gibt Kettenräder / Kettenradscheiben mit einem, zwei oder auch drei Zahnkränzen (simplex, duplex, triplex). Kettenrad und Rollenkette müssen in Teilung (engl. Pitch) und Zahnbreite (bei der Rollenkette ist es die lichte Weite) zu einander passen. Dies wird in der DIN 8192 für Kettenräder und in der ISO 606 genormt. Weit verbreitet sind die Bezeichnungen für die Rollenketten DIN 8187 (europäische Bauart) und DIN 8188 (amerikanische Bauart oder auch ASA genannt). Die Rollenketten sind in vielen Maßen identisch, doch es gibt doch gravierende Unterschiede im Detail wie z.B. beim Rollendurchmesser und so kann man ein Kettenrad, das für eine europäische Kette vorgesehen ist, nicht auf einer Kette amerikanischer Bauart laufen lassen obwohl beide dieselbe Teilung haben.
Kettenräder sind fertigungsbedingt mit einer Vorbohrung versehen, die man nach Möglichkeit so klein wie möglich hält. Diese Vorbohrung kann für den Einbaufall individuell angepasst werden. Zur Sicherung auf der Welle wird eine Nut eingebracht. Diese Welle-Nabe-Verbindung wird als formschlüssig bezeichnet und dient zur Übertragung von Drehmomenten. Die Nutgröße ist abhängig von dem Bohrungsdurchmesser und wird in der DIN 6885 geregelt. Bei der Nut gibt es als Fertigungsverfahren das Räumen und Stoßen. Übliche Toleranzen im Maschinenbau für die Bohrung sind H7 und für die Nuten P9 (Presspassung) oder JS9 (Schiebesitz). Oft werden zur weiteren Sicherung auch eine oder mehrere Gewindebohrungen nabenseitig eingebracht. Weitere Wellen-Naben-Verbindungen sind Klemm- oder auch Taperbuchsen oder die Befestigung mit Spannsätzen. Die HolTech Antriebstechnik GmbH & Co. KG bietet neben der mechanischen Weiterbearbeitung (bohren, nuten, Teilkreisbohrungen etc.) auch sämtliche gängigen Oberflächen- und Wärmebehandlungen wie induktives härten der Zähne, verzinken, chromatieren etc. an. Selbstverständlich gehört auch die komplette Anfertigung nach Kundenzeichnung zu unserem Leistungsspektrum.

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